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trackmachine TR02

Dura Ace Sprint

trackmachine TR02 Dura Ace Sprint
trackmachine TR02 Dura Ace Sprint
trackmachine TR02 Dura Ace Sprint
  • Varianten
  • trackmachine TR02 Dura Ace Sprint
  • trackmachine TR02 Frameset

Schlagzeilen aus dem Velodrome

Die Trackmachine TR02 ist die kleine Schwester der TR01, die Geometrie wurde für den Aluminiumrahmen angepasst. Dank dem matten Aluminiumfinish wirst du auf jeder Bahn auffallen, auch wenn du gerade nicht im Rennen bist und einfach zum Training nur auf der Bahn.  
  • TR02 aluminium
  • straightedge SL TP 048, carbon
  • Shimano Dura Ace Track
  • Shimano Dura Ace, DT Swiss R-520 alloy clincher
  • 7.18 kg

Technische Details

  • Rahmen trackmachine TR02
  • Rohrsatzaluminium
  • Grössen XS / S / M / L
  • Gabelstraightedge SL TP 048, carbon
  • Dämpfer -
  • Gänge 1
  • KurbelsatzShimano Dura Ace Track FC-7710, 48T
  • Kassette Shimano Dura Ace Track Sprocket SS-7600, 15T
  • KetteKMC
  • Umwerfer -
  • Schaltwerk-
  • Schalthebel -
  • Bremsen-
  • Lenker BMC RSB 3
  • Vorbau BMC RST 3
  • Sattelstützeairfoilpost, carbon
  • Sattel Fizik Arione R7 Manganese
  • Naben Shimano Dura Ace Track
  • Felgen DT Swiss R-520 alloy clincher w/ DT Aerocomp Spokes
  • Reifen Grand Prix TT, 700x23c Folding
  • FarbeBrushed
– trackmachine TR02 Dura Ace Sprint
Grösse XS S M L
Stack mm 476 490 525 563
Reach mm 387 395 402 413
Sitzrohr st mm 490 520 550 585
Oberrohr tt' mm 528 540 558 580
Steuerrohr ht mm 95 110 138 178
Sitzwinkel sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5
Steuerwinkel sa ° 73 73 73 73
Kettenstrebe rc mm 390-420 390-420 390-420 390-420
Front center fc mm 564 577 592 616
Radstand wb mm 949 956 975 999
Tretlagerabsenkung mm 50 50 58 58
Gabellänge fl mm 364 364 364 364
Gabelvorlauf fr mm 43 43 43 43
Nachlauf mm 58 58 58 58
Kurbellänge mm 165 165 170 170
Vorbaulänge mm 90 100 110 120
Vorbauwinkel ° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
Lenkerbreite mm 380 380 400 400
Lenker Drop mm 125 125 125 125
Lenkervorbiegung mm 70 70 70 70
Sattelstützenlänge mm 320 320 320 320
Sattelstützen-Versatz mm 15 15 15 15

Steifigkeit

Ursprünglich wollte BMC mit der Trackmachine TR02 ein erschwingliches Bahnrad auf den Markt bringen, insbesondere, um die Besucher des neu erbauten Velodrome Suisse mit dem Bahnradsport vertraut zu machen. Während der Entwicklungsphase bemerkten die Ingenieure, dass ein optimierter Aluminiumrahmen, ausgestattet mit einer Karbongabel und einer Karbonsattelstütze, durchaus auf dem höchsten Level des Bahnradsports bestehen kann. Um den Gewichtsvorgaben der UCI gerecht zu werden, wurde ein äusserst stabiler Bahnrahmen konstruiert, welcher in puncto Steifigkeit beinahe der Trackmachine TR01 entspricht.

Aerodynamik

Die aerodynamisch geformte Gabel und die Sattelstütze aus Karbon sorgen für reduzierten Luftwiderstand. Die Gabel weist zudem eine minimale Reifenfreiheit auf, um die aerodynamischen Eigenschaften des Rahmens weiter zu optimieren. Das abgeflachte Unterrohr und die tief angelegten Sitzstreben sorgen nicht nur für einen tiefen Luftwiderstand, sondern auch für eine optimale Steifigkeit des Rahmens.

Austauschbare Ausfallenden

BMC präsentiert mit der Trackmachine TR02 eine einzigartige Lösung in Bezug auf die hinteren Ausfallenden: Diese weisen nicht nur eine hohe Einstellbarkeit und Langlebigkeit aus, sondern können auch ersetzt werden. Die aus rostfreiem Stahl gefertigten Dropouts können nach jahrelangem Gebrauch einfach ausgetauscht werden - dennoch erlauben sie die Feineinstellung der Kettenspannung und eine sichere Fixierung des Rades.

Array – trackmachine TR02 Dura Ace Sprint

Rahmen

  • Aluminum
  • Austauschbare Ausfallenden aus Stahl mit hoher Eintstellbarkeit
  • Rahmengewicht: 1980 g, bei Rahmengrösse S, inklusive Ausfallenden

Tretlager

  • BSA 68 mm

Gabel

  • Aerodynamische und bahnspezifische Vollkarbongabel
  • p2p Vorbau, höhen- und längenverstellbar
  • 1-1/8" zu 1-1/4" konischer Gabelschaft

Sattelstütze 

  • Airfoil Sattelstütze, vollkarbon
  • 12 mm Offset
  • Externe Sattelstützenklemmung

 Rahmengrössen 

  • 4 Grössen: XS/S/M/L (Details siehe Geometrietabelle)

Mehr Informationen

Innovation

Excitement research

Der Name sagt es schon. Wir bei BMC konzentrieren uns auf das, was wir am besten können: Wir stellen Fahrräder her - so einfach ist das! Wir setzen alles daran, das ultimative Bike zu erschaffen, egal ob für die Straße, den Pfad oder das Gelände; ob für Profis oderHobbyfahrer.

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