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teammachine SLR01

Dura Ace

teammachine SLR01 Dura Ace

Beschleunigung neu definiert

Die Anforderungen an die Teammachine, das Fahrrad des Pro-Teams, wurden von unseren erfolgreichsten Rennfahrern wie Philippe Gilbert, Cadel Evans oder Tejay van Garderen definiert. Sie wünschten sich ein leichtes Fahrrad für steilste Anstiege, welches gleichzeitig die Beschleunigung einer entscheidenden Attacke oder einer schnellen Abfahrt meistern kann. Unsere Ingenieure griffen tief in ihre Trickkiste, um diese Wünsche umzusetzen: Mit unserem ACE Computermodell beschleunigten sie den klassischen Entwicklungsprozess um ein Vielfaches. Dass damit 34000 Prototypen digital generiert wurden, ist atemberaubend. Das Endresultat, die Teammachine SLR01, definiert das Wort Beschleunigung auf jeden Fall neu.
  • ACE, carbon
  • teammachine SLR01, carbon
  • Shimano Dura Ace, 52-36T, 11-28T
  • Shimano Dura Ace
  • DT Swiss R20 DiCut
Fokus auf der Technologie – teammachine SLR01 Dura Ace

Asymetrische Kettenstreben als Resultat der neuartigen ACE Technologie. Unterrohr, Sitzrohr und Kettenstreben verschmelzen im Tretlagerbereich auf einer maximalen Breite des BB86-Tretlagerstandards und sorgen für beste Steifigkeit.

Fokus auf der Technologie – teammachine SLR01 Dura Ace

Dank der hohlen Struktur der Ausfallenden aus Karbon kann die Austrittstelle des Schaltwerkkabels optimal plaziert werden.

Fokus auf der Technologie – teammachine SLR01 Dura Ace

Die breite Verbindungsstelle von Oberrohr und Steuerrohr geht auf den Optimierungsprozess der ACE Technologie zurück. Die Bremskabelhülle für die Hinterradbremse sowie das Di2 Kabel verschwinden dezent im Rahmen.

Fokus auf der Technologie – teammachine SLR01 Dura Ace

Unser DTI (dual transmission integration) Konzept bietet Flexibilität bei der Wahl der Komponenten sowie saubere interne Kabelführung innerhalb des Unterrohrs und unterhalb des Tretlagers.

Fokus auf der Technologie – teammachine SLR01 Dura Ace

Technologie

  • ACE

    Accelerated Composites Evolution Technology

    1, 2, 34,000.... Unsere unternehmenseigene Computertechnologie ermittelt tausende Versionen des Rahmendesigns. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass das Endprodukt die vom Fahrer benötigte Leistung bringt.
    More Information
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    Ästhetische Gesichtspunkte sollten nicht an letzter Stelle stehen. Mit DTi sehen die BMC-Rahmen genau so aus, wie wir die Präzisionsmaschinen entworfen haben - ganz egal, welche Antriebsvariante verbaut ist.
    More Information
The SLR01 reacts perfectly in every situation; climbs, sprints and descents. Since 2012 its my top choice!
Philippe Gilbert

Philippe Gilbert

BMC Racing Team

Technische Details

  • Rahmen teammachine SLR01
  • RohrsatzACE, carbon
  • Grössen 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Gabelteammachine SLR01, carbon
  • Dämpfer -
  • Gänge 2x11
  • KurbelsatzShimano Dura Ace FC-9000, 52-36T
  • Kassette Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28T
  • KetteShimano CN-HG900
  • Umwerfer Shimano Dura Ace FD-9000
  • SchaltwerkShimano Dura Ace RD-9000
  • Schalthebel Shimano Dura Ace ST-9000
  • BremsenShimano Dura Ace BR-9000
  • Lenker 3T Ergonova Team
  • Vorbau 3T ARX 2 Team
  • Sattelstützeteammachine SLR01, carbon
  • Sattel Fizik Arione R7 Kium
  • Naben DT Swiss R20 DiCut
  • Felgen DT Swiss R20 DiCut
  • Reifen Continental GP4000S 700 x 23C Folding
  • FarbeStealth
Geometrie – teammachine SLR01 Dura Ace
Grösse 48 51 54 56 58 61
Stack mm 506 530 550 565 584 608
Reach mm 370 378 387 392 402 410
Sitzrohr st mm 475 505 535 555 575 605
Oberrohr tt' mm 520 535 550 560 575 590
Steuerrohr ht mm 108 128 148 163 183 208
Sitzwinkel sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Steuerwinkel sa ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
Kettenstrebe rc mm 402 402 402 402 402 402
Front center fc mm 571 575 586 596 611 626
Radstand wb mm 963 967 978 988 1003 1019
Tretlagerabsenkung mm 69 69 69 69 69 69
Gabellänge fl mm 370 370 370 370 370 370
Gabelvorlauf fr mm 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6
Nachlauf mm 76 66 63 63 63 63
Kurbellänge mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
Vorbaulänge mm 90 100 110 120 130 130
Vorbauwinkel ° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
Lenkerbreite mm 420 420 420 440 440 440
Lenker Drop mm 123 123 123 123 123 123
Lenkervorbiegung mm 77 77 77 77 77 77
Sattelstützenlänge mm 300 300 300 300 300 300
Sattelstützen-Versatz mm 15 15 15 15 15 15

Leichtgewicht

Die Teammachine SLR01 ist das leichteste Rennrad unserer Produktpalette. Mit einem Rahmengewicht von 790 g und einem Setgewicht von 1380 g verfügt die Teammachine SLR01 über einen der leichtesten kommerziell erhältlichen Rahmen.

Das tiefe Rahmengewicht, verbunden mit den hohen Steifigkeitswerten, macht atemberaubende Beschleunigung auch in den steilsten Serpentinen möglich. Dank der bewährten Geometrie der Teammachine SLR01 werden Fahrer und Rennrad eins, meistern sie die schnellsten Abfahrten und zähmen sie die engsten Kurven.

ACE Technologie

Mit der extrem leistungsstarken Accelerated Composites Evolution (ACE)-Technologie hat BMC  einen neuartigen Weg eingeschlagen, um den Evolutionsprozess im Karbonrahmenbau erheblich zu beschleunigen. Damit war die Ausgangslage geschaffen, um einen Optimierungsalgorithmus iterativ anzuwenden. Das Modell durchlief über 34000 Iterationen, in denen die geometrische Struktur, Rohrquerschnitte und Faseraufbau analysiert wurden. Diese Analyse resultierte in einer zuvor unerreichten Qualität der ersten Prototypen. Das Ergebnis ist die Teammachine SLR01: ein Bike, das die perfekte Kombination aus Gewicht, Rahmensteifigkeit und vertikaler Nachgiebigkeit verkörpert und so das ultimative Profi-Fahrgefühl bietet.

Komfort

Das Tuned Compliance Concept (TCC) ist unser Verfahren, um einen Rahmen so komfortabel wie möglich zu gestalten.

Dank TCC lässt sich hohe Seitensteifigkeit mit vertikaler Nachgiebigkeit verbinden. Die Ausrichtung der Karbonfasern und die Rohrformen des Rahmens sind so optimiert, dass die fahrerinduzierte Kraft in Vortrieb umgewandelt wird, während Vibrationen und Schläge des Untergrundes absorbiert werden.

Bereit für die Startlinie:

Die Teammachine SLR01 ist UCI-zertifiziert.

Array – teammachine SLR01 Dura Ace

Frameset 

  • Rahmen, Gabel und Sattelstütze ACE Technologie, alle Vollkarbon
  • DTi Kabelführung, kompatibel mit mechanischer und elektronischer Schaltung
  • Rahmengewicht: 790 g, inklusive Kleinteilen (Grösse 56 cm)
  • Rahmensetgewicht: 1380 g, inklusive Gabel, Sattelstütze und Headset (Grösse 56 cm)
  • Kleinteile: Aufnahmen für Schaltwerk und Umwerfer, Kabelführungen und Sattelstützenklemme

 Tretlager 

  • BB86 Shimano Press-fit

 Gabel 

  • ACE Technologie, Vollkarbon
  • 1-1/8 zu 1-1/2" konischer Gabelschaft
  • Gabelgewicht 330 g

 Sattelstütze 

  • ACE Technologie, Vollkarbon
  • Standard Offset 15 mm, 30 mm Offset erhältlich
  • Sattelstützengewicht 180 g

 Rahmengrössen 

  • 6 Grössen: 48–61 cm (Details siehe Geometrietabelle)

Testberichte

It accelerates snappily; it’s fast on the flats; climbing is downright easy; handling is responsive and precise; and, surprisingly, it’s as comfortable as any bike I’ve ever ridden, soft over bumps and cracks in the road.
Jeremy Berger, Juni 2015
We’ve continued to come back to the BMC, finding any excuse to take it out for a spin. BMC has created the perfect blend of light weight, comfort, handling and a phenomenal turn of speed.
Warren Rossiter, Juli 2014
Extraordinary frameset hits the sweetspot of comfort and agility.
Ben Delaney, Juni 2014

Mehr Informationen

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