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trailfox 01

XX1

trailfox 01 XX1
trailfox 01 XX1
  • Variantes
  • trailfox 01 XX1

Le couteau Suisse avec und plus grande lâme

Le cadre du Trailfox 01 rassemble tous les éléments de géométrie idéaux dans le cadre d’une pratique agressive du mountain bike. Il est plus fort, plus rapide que jamais. Notre équipe d'Enduro, le BMC Factory Trailcrew, a largement démontré le potentiel de cette machine de course.
  • APS Carbon (Rear Travel 150mm)
  • RockShox Pike RCT3 Solo Air 160mm
  • Cane Creek DB Air Inline
  • Sram XX1, 1x11, 30T, 10-42T
  • Shimano XTR Trail 203/203mm
  • DT Swiss EX 1501 Spline ONE
L'accent sur la technologie – trailfox 01 XX1

Des détails soignés à tous les étages, avec des protections de cadre intégrées pour les bases, un guide chaine intégré, des plots ISCG05 et un support de dérailleur avant amovible. Le boitier de pédalier pressfit est muni d’inserts ISCG05.

L'accent sur la technologie – trailfox 01 XX1

Le trailfox TF01 est doté d’un triangle arrière en carbone avec un axe traversant 12x142 mm, et est monté avec une patte de dérailleur spécifique Sram ou Shimano. L’étrier de frein est au standard postmount 180 mm.

L'accent sur la technologie – trailfox 01 XX1

Nouveau passage des câbles en interne permettant de maintenir le système de freinage et de changement de vitesse à l’abri de toute poussière.

L'accent sur la technologie – trailfox 01 XX1

Technologie

  • BWC

    Big Wheel Concept

    Un cockpit et une géométrie pertinente se traduisent par des vélos 29 pouces agiles, stables et incroyablement efficaces.
    More Information
  • APS

    Advanced Pivot System

    La technologie de suspension APS vous permet de pédaler fort, de freiner rapidement et d'absorber les bosses sans compromis.
    More Information

Détails techniques

  • CadreAPS (Rear Travel 150mm)
  • TubesCarbon / Carbon
  • Tailles -
  • Fourche RockShox Pike RCT3 Solo Air 160mm
  • Amortisseur Cane Creek DB Air Inline
  • Vitesse1x11
  • ManivellesXX1 Q168 30T Black
  • Cassette XX1 XG-1199 11spd 10-42T
  • ChaineSram PC-X1
  • Dérailleur avant -
  • Dérailleur arrière XX1 X-HORIZON Black
  • Manettes XX1 Trigger Shifter Black
  •  Freins Shimano XTR BL/BR-M9020 Trail203/203mm
  • Guidon  BMC MFB 01 750mm Carbon
  • Potence BMC AMSM 02 45mm
  • Tige de selleRockShox Reverb Stealth
  • Selle Fizik Nisene XS
  • Moyeux  DT Swiss EX 1501 Spline ONE
  • Jantes DT Swiss EX 1501 Spline ONE
  • Pneus Onza IBEX FRC60 29x2,4 / Ibex FRC120 29x2,4
  • CouleurBlue
Géométrie – trailfox 01 XX1
Taille S M L
Stack mm 610 615 619
Reach mm 410 435 460
Tube de selle st mm 400 440 480
Tube supérieur tt' mm 585 611 638
Douille de direction ht mm 90 95 100
Angle de selle sa ° 74 74 74
Angle de chasse sa ° 67 67 67
Bases rc mm 438 435 435
Entraxe avant fc mm 712 739 766
Empattement total mm 1145 1173 1200
Hauteur boîtier de pédalier mm 30 30 30
Longueur fourche fl mm 562 562 562
Déport fourche fr mm 51 51 51
Chasse mm 101 101 101
Longueur des manivelles mm 170 170 175
Longueur potence mm 55 55 55
Angle potence ° 6 6 6
Largeur cintre mm 750 750 750
Relevé cintre mm 4 4 4
Angle de retour ° 9 9 9
Longueur tige de selle mm 150x430 150x430 150x430

Confiance

Des angles relâchés, un centre de gravité bas, un guidon large et une potence courte améliorent le contrôle du Trailfox 01 aussi bien dans les passages techniques qu’à haute vitesse. Les grandes roues apportent adhérence et stabilité à haute vitesse, tout en enchaînant facilement les virages dans les portions plus lentes.

Agilité

Il est très difficile de construire un vélo avec un grand débattement, des grandes roues et des bases courtes. C’est ce que nous avons réussi avec le Trailfox. Pourquoi ? Parce que c’est exactement le vélo de nos rêves ! Les bases courtes associées à la potence courte et au boîtier de pédalier bas rendent le vélo vif et agile. Ajoutées à l’adhérence phénoménale des grandes roues, ces caractéristiques permettent au vélo de jouer avec le terrain comme jamais.

Détails soignés

La câblerie intégrée permet toutes les options de montage, notre système guide-chaîne avec ISCG maintient celle-ci en place, la place pour le bidon et un amortisseur à bonbonne n’a pas été oubliée, ainsi que la patte de fixation du dérailleur avant démontable au cas où elle serait obsolète. Nous avons conçu nos propres guidons pour le Trailfox en adéquation avec la géométrie BWC.

Parce que le cockpit des moutain bike est essentiel pour la direction et la manipulation du vélo, nous avons développé notre propre guidon dans le cadre du Big Wheel Concept pour le Trailfox.

Array – trailfox 01 XX1

Kit cadre 

  • Suspension APS, débattement 150 mm
  • Géométrie BWC 29er
  • Cadre full carbone
  • Axe traversant 12x142 mm
  • Poids du kit cadre : 2490 g comprenant les accessoires
  • Le kit cadre comprend amortisseur arrière, guide chaîne, visserie, collier de selle et axe de roue arrière.
  • Dimensions de l'amortisseur : 200×57 mm
  • Protection de cadre et bases en plastiques injecté
  • Patte de dérailleur avant amovible 

Boîtier de pédalier 

  • BB92 Shimano press-fit

Guide-chaîne et protection intégrés 

  • Se référer au manuel spécifique 

Initial load indicator

  • Réglage rapide du SAG 

Douille de direction conique 

  • 1–1/8" à 1–1/2" 

Fixation de frein arrière postmount 

  • Conçue pour des disques de 180 mm
  • Diamètre maximal de disque 203 mm
  • Inserts filetés interchangeables 

Guidage des câbles 

  • Passage interne dans le tube diagonal
  • Passage interne prévu pour Reverb Stealth 

Tailles 

  • 3 tailles : S/M/L (voir tableau des géométries)

Rapports de tests

Uphill, it’s like riding a well-trained pony, treading exactly where you point it and never stepping out of line. Downhill, it’s a bear, ignoring minor inputs as it smashes through rock drops and rutted corners. For big-mountain riding it’s perfectly dialed.
Brad Kaminski, July 2014
Descending on the Trailfox was a treat. Please excuse my hyperbole but the Trailfox is a “game changer” for the aggressive trail rider.
Toni Walbridge, January 2014
The Trailfox has an appetite for high speed and steep trails, blasting through rock gardens and railing loose corners. It might save you from yourself; it might get you in over your head.
Caley Fretz, January 2014

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Innovation

Excitement research

Tout est dans le nom. Chez BMC nous nous concentrons sur ce que nous savons faire de mieux - des vélos, purement et simplement. Nous concentrons toute notre énergie afin de créer ce sentiment unique que l'on ressent sur le vélo - que ce soit sur route, piste, trial, en tant qu'athlète professionnel ou amateur de vélo pendant le weekend.

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