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roadmachine 01

Ultegra

roadmachine 01 Ultegra

Le vélo tout en un

Qui a dit qu'il était impossible de tout avoir? Grâce aux dernières avancées de la technologie TCC, ce vélo a tout d’un vélo de route traditionnel. D'un axe à l'autre, le nouveau Roadmachine est un concentré d'élégance, de technologies intégrées et de détails qui font la différence. Il est léger, a un look particulièrement esthétique et soigné grâce notamment à une intégration d'un niveau exceptionnel. Efficacité de pédalage et souplesse idéale ne vous laisseront aucun doute; ce vélo est un vrai tout en un.
  • TCC 01 Premium Carbon, Angle Compliance Technology
  • Roadmachine 01 Premium Carbon, Integrated Cockpit, Disc-specific
  • Shimano Ultegra
  • Shimano BR-RS805, hydraulic
  • DT Swiss R32 Spline, Thru-axle
L'accent sur la technologie – roadmachine 01 Ultegra

L'accent sur la technologie – roadmachine 01 Ultegra

La potence IC (Integrated Cockpit) de BMC est disponible en cinq longueurs (90, 100, 110, 120, & 130mm) pour permettre au cycliste d’adopter sa position idéale.

L'accent sur la technologie – roadmachine 01 Ultegra

Le frein à disque avant du Roadmachine est équipé d’un flatmount compatible 140/160mm propre à BMC pour une intégration maximale et un design harmonieux.

L'accent sur la technologie – roadmachine 01 Ultegra

Une nouvelle tige de selle “D” tient en place grâce à un système de serrage intégré.

L'accent sur la technologie – roadmachine 01 Ultegra

Le concept TCC revisité et la technologie Angle Compliance ont largement contribué à la création du vélo le plus performant des vélos dits d’endurance.

Technologie

  • TCC

    Tuned Compliance Concept

    La rigidité là où vous en avez besoin, mais de la souplesse ailleurs.
    More Information
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    L'esthétique ne devrait pas être un élément secondaire : le DTi permet aux cadres BMC de ressembler à des machines de précision conçues en tant que telles, quel que soit le type de transmission.
    More Information
  • ICS

    Integrated Cockpit System

    Hidden in plain sight, the technical proficiency and aesthetic simplicity of the Integrated Cockpit is the epitome of Swiss engineering and design. Keeping cables and housing in their place: out of sight.
    More Information
Son intégration et son esthétisme, sa stabilité à haute vitesse, sa performance au freinage et dans les courbes ; le Roadmachine est vraiment d’une classe à part.
Cadel Evans

Cadel Evans

BMC Switzerland Ambassador

Détails techniques

  • CadreRoadmachine 01 - Tuned Compliance Concept
  • TubesTCC 01 Premium Carbon, Angle Compliance Technology
  • Tailles 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Fourche Roadmachine 01 Premium Carbon, Integrated Cockpit, Disc-specific
  • Amortisseur -
  • Vitesse2x11
  • ManivellesShimano Ultegra, 50-34T
  • Cassette Shimano Ultegra, 11-32T
  • ChaineShimano Ultegra
  • Dérailleur avant Shimano Ultegra
  • Dérailleur arrière Shimano Ultegra
  • Manettes Shimano ST-RS685, Hydraulic
  •  Freins Shimano BR-RS805 / SM-RT81-SS Rotors (160/140)
  • Guidon  BMC RAB 02
  • Potence BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design
  • Tige de selleRoadmachine 01 "D" Premium Carbon, 15mm offset
  • Selle Fizik Aliante R7, manganese
  • Moyeux  DT Swiss R32 Spline, Thru Axle (12mm)
  • Jantes DT Swiss R32 Spline
  • Pneus Continental GP4000S II, 25mm
  • CouleurWhite Blue
Géométrie – roadmachine 01 Ultegra
Taille 47 51 54 56 58 61
Stack mm 514 / 530 539 / 555 560 / 576 574 / 590 593 / 609 617 / 633
Reach mm 375 / 369 378 / 372 387 / 382 393 / 388 400 / 395 407 / 402
Tube de selle st mm 420 464 507 522 539 573
Tube supérieur tt' mm 522 532 546 556 568 583
Douille de direction ht mm 95 122 138 154 173 198
Angle de selle sa ° 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2
Angle de chasse sa ° 71.2 71.2 72 72 72 72
Bases rc mm 410 410 410 410 410 410
Entraxe avant fc mm 583.7 595 597 608 622 636
Empattement total mm 983 995 997 1008 1022 1036
Hauteur boîtier de pédalier mm 71 71 71 71 71 71
Longueur fourche fl mm 369 369 369 369 369 369
Déport fourche fr mm 50 50 45 45 45 45
Chasse mm 63 63 63 63 63 63
Longueur des manivelles mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
Longueur potence mm 90 90 100 110 120 120
Angle potence ° -12.5 -12.5 -12.5 -12.5 -12.5 -12.5
Largeur cintre mm 400 420 420 420 440 440
Hauteur cintre mm 125 125 125 125 125 125
Profondeur cintre mm 70 70 70 70 70 70
Longueur tige de selle mm 250 250 310 310 310 310
Déport tige de selle mm 15 15 15 15 15 15
Hauteur d’enjambement mm 717 757 786 803 820 849

Souple

Améliorer au quotidien notre technologie TCC (Tuned Compliance Concept) pour nos nouveaux vélos ne laisse jamais nos ingénieurs se reposer sur leurs lauriers. Aucune exception n'a été faite pour le Roadmachine, bien au contraire. La combinaison de technologies de roues modernes et d'une géométrie spécifique offre une souplesse unique et parfaitement dosée pour chaque type de sortie à vélo.

Élégant

Les vélos devraient faire exactement le même effet accrochés à un mur que sur les routes avec vous à son guidon. C'est en tous cas ce qu'il faut pour passer le test du design suisse. Le nouveau Roadmachine est un concentré d'esthétisme et de technologies de pointe qui offre à la fois souplesse et vitesse.

Efficace

La souplesse ne devrait jamais se faire au sacrifice de la performance. Chez BMC, nous n'acceptons tout simplement pas ce type équation. Le nouveau Roachmachine a été conçu pour être le plus performant le vélo de route le plus performant du marché tout simplement.

Intégré

Il y a ce que l’on voit et il y a ce que l'on ne voit pas. Si vous cherchez le parfait équilibre entre les deux, vous trouverez le nouveau Roadmachine. Son cockpit intégré et à la pointe des technologies actuellement utilisées par l'industrie du cycle camoufle tous les câbles et autres passages. Il en finit aussi avec les services d'entretien cauchemardesques. Simple, réfléchi et discret; la simplicité suisse par excellence.

Array – roadmachine 01 Ultegra

Kit cadre

  • Cadre: Roadmachine 01 Cadre carbone premium
  • Fourche: Roadmachine 01 Fourche carbone premium*
  • Tige de selle: Roadmachine 01 “D” Compliancepost carbone premium
  • Technologie: Tuned Compliance Concept et Technologie Angle Compliance
  • Tailles: 6 tailles: 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Poids du cadre: 920g (54cm)**
  • Poids de la fourche: 390g (non coupée)
  • Poids de la tige de selle: 160g (non coupée)

 

 

Intégration

  • Cockpit: Cockpit intégré – Potence et fourche IC
  • Cadre: Passage des câbles interne DTi, guide chaîne intégré au tube diagonal, système de serrage de la tige de selle intégré
  • Freins: Support de montage pour dérailleur avant intégré, support de montage de batterie dans la tige de selle

Détails techniques

  • Cadre: Axe traversant 12x142mm (std. Shimano)
  • Fourche: Axe traversant 12x100mm (std. Shimano), pivot conique 1-1/8” à 1-1/2”, spécifique freins à disques
  • Tige de selle: Recul de 15mm
  • Boîtier de pédalier: PF86
  • Freins: Flat mount standard 140 ou 160 (A&A)***
  • Groupe: Support de dérailleur avant à braser, patte de dérailleur remplaçable
  • Pneus: Largeur maximale : 30mm****

 

*ICOF01 (fourche et direction intégrées)
**Poids moyen avec visserie
***Adaptateur spécifique flatmount ICF01 à l’avant et adaptateur Shimano flatmount à l’arrière
****Dimensions du pneu basées sur la largeur mesurée

Plus d'informations

Bike DNA

Technologie Roadmachine

Si votre soif de connaissance n’a pas été entièrement étanchée à la lecture de cette page, dirigez-vous vers l’espace exclusivement dédié au Roadmachine.

Innovation

Excitement research

Tout est dans le nom. Chez BMC nous nous concentrons sur ce que nous savons faire de mieux - des vélos, purement et simplement. Nous concentrons toute notre énergie afin de créer ce sentiment unique que l'on ressent sur le vélo - que ce soit sur route, piste, trial, en tant qu'athlète professionnel ou amateur de vélo pendant le weekend.

Experience

BMC Tempo

Read compelling stories crafted from inside the world of BMC; interviews with our professional athletes and employees, insights into the BMC cycling culture, and hot secrets from our R&D lab.

Experience

Testrides

Curious about where you can test a BMC? Check out these global locations and find out what it feels like to Ride BMC!

Cockpit intégré

Câblerie entièrement intégrée

Rigidité générale TCC

Rigide où vous le voulez, confort partout ailleurs

Rigidité générale TCC

Rigide où vous le voulez, confort partout ailleurs

Adaptateur flatmount BMC

Esthétique optimisé, fonctionnalité maximale

Tige de selle TCC Compliance

Tige de selle en forme de “D” pour une sensation d’équilibre et de souplesse

Collier de serrage de la tige de selle intégré

Collier de serrage intégré et fonctionnel

Tubes aux formes Angle Compliance

La souplesse verticale optimale pour les sorties épiques

Tubes aux formes Angle Compliance

La souplesse verticale optimale pour les sorties épiques

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