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crossmachine CXA01

Rival

crossmachine CXA01 Rival
crossmachine CXA01 Rival
  • Variantes
  • crossmachine CXA01 Rival

Prêt pour le cyclo-cross, pour le gravel, pour l’aventure

Le crossmachine CXA01 est le vélo polyvalent par excellence. Sa géométrie aboutie vous positionne idéalement sur le vélo pour toute compétition de cyclo-cross, sortie de gravel ou autre aventure. Les formes des tubes de ce cadre en aluminium ajoutées à une tige de selle et à une fourche en carbone TCC (Tuned Compliance Concept) permettent de rouler agréablement grâce à une vraie souplesse verticale. Ajoutez-y un porte-bagages et des garde-boues et ce vélo devient un modèle de polyvalence.
  • Al-13 Premium Triple-butted, Hydroformed Aluminum
  • TCC 01 Premium Carbon Compliance-Fork, Disc-specific
  • Sram Rival 1
  • Sram Rival HRD-A1, Hydraulic
  • DT Swiss X-1900 Spline

Technologie

  • TCC

    Tuned Compliance Concept

    La rigidité là où vous en avez besoin, mais de la souplesse ailleurs.
    More Information
  • DTi

    Dual Transmission Integration

    L'esthétique ne devrait pas être un élément secondaire : le DTi permet aux cadres BMC de ressembler à des machines de précision conçues en tant que telles, quel que soit le type de transmission.
    More Information

Détails techniques

  • CadreCrossmachine CXA01
  • TubesAl-13 Premium Triple-butted, Hydroformed Aluminum
  • Tailles 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Fourche TCC 01 Premium Carbon Compliance-Fork, Disc-specific
  • Amortisseur -
  • Vitesse1x11
  • ManivellesSram Rival 1, 40T
  • Cassette SRAM APEX, 11-42T
  • ChaineKMC X11-1
  • Dérailleur avant N/A
  • Dérailleur arrière Sram Rival
  • Manettes Sram Rival HRD
  •  Freins Sram Rival HRD-A1 w/ Centerline Rotors (160/160)
  • Guidon  BMC RDB 03
  • Potence BMC RSM 03
  • Tige de selleTCC 01 Premium Carbon Compliance-Post, 18mm offset
  • Selle Selle Royal Saba
  • Moyeux  DT Swiss X-1900 Spline, Centerlock
  • Jantes DT Swiss X-1900 Spline
  • Pneus Continental Cyclocross Race, 35mm
  • CouleurBlack Yellow
– crossmachine CXA01 Rival
Taille 48 51 54 56 58 61
Stack mm 527 542 559 578 595 613
Reach mm 354 359 369 378 388 398
Tube de selle st mm 480 510 540 560 580 610
Tube supérieur tt' mm 515 525 540 556 570 595
Douille de direction ht mm 110 125 140 160 176 195
Angle de selle sa ° 73 73 73 73 73 73
Angle de chasse sa ° 70.5 71 71.5 71.5 72 72
Bases rc mm 425 425 425 425 425 425
Entraxe avant fc mm 568 574 585 600 610 626
Empattement total mm 984 990 1000 1016 1026 1041
Hauteur boîtier de pédalier mm 68 68 68 68 68 68
Longueur fourche fl mm 395 395 395 395 395 395
Déport fourche fr mm 45 45 45 45 45 45
Chasse mm 72 69 66 66 63 63
Longueur des manivelles mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
Longueur potence mm 90 100 110 110 130 130
Angle potence ° 6 6 6 6 6 6
Largeur cintre mm 420 420 420 440 440 440
Hauteur cintre mm 125 125 125 125 125 125
Profondeur cintre mm 70 70 70 70 70 70
Longueur tige de selle mm 350 350 350 350 350 350
Déport tige de selle mm 18 18 18 18 18 18
Hauteur d’enjambement mm 742 761 786 808 824 849

Polyvalence

Aussi performant sur les compétitions locales de cyclo-cross que sur les longues routes non goudronnées et lors des aventures en terres inconnues, le Crossmachine CXA01 est un modèle de polyvalence.

Adaptabilité

L’ajout simple et rapide d’un porte-bagages et de garde-boues vous permet de transformer votre prochaine envie d’aventure en réalité en l’espace d’un claquement de doigts.

Prêt pour la compétition

Ce n’est pas un Crossmachine pour rien. Tout comme son grand frère tout carbone, le Crossmachine CXA01 est homologué par l’UCI et est équipé de développements adéquats.

Array – crossmachine CXA01 Rival

Kit cadre

  • Cadre: Crossmachine CXA01, Cadre Aluminum Premium Al-13
  • Fourche: Crossmachine CXA01, Fourche carbone pour freins à disques
  • Tige de selle: Tige de selle TTC 01, Carbone premium
  • Technologie: Technologie ACE (Advanced Composite Evolution)
  • Tailles: 6 tailles: 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Poids du cadre: 1260g (54cm)**
  • Poids de la fourche: 430g (non coupéee)

Intégration

  • Cadre: Passage des câbles électriques et du frein arrière interne DTi, Passage des câbles mécaniques en externe

Détails techniques

  • Cadre: Standard QR 135mm
  • Fourche: Standard QR 100mm, Pivot conique 1-1/8” to 1-1/2”
  • Tige de selle: 27.2mm
  • Boîtier de pédalier: BSA Threaded
  • Freins: Natural-born postmount 160 / 180 (F&R)
  • Groupe: Dérailleur avant à braser, Patte de dérailleur arrière ACE remplaçable
  • Pneus: Largeur maximale : 35mm****


**Poids moyen avec visserie
****Dimensions du pneu basées sur la largeur mesurée

Plus d'informations

Innovation

Excitement research

Tout est dans le nom. Chez BMC nous nous concentrons sur ce que nous savons faire de mieux - des vélos, purement et simplement. Nous concentrons toute notre énergie afin de créer ce sentiment unique que l'on ressent sur le vélo - que ce soit sur route, piste, trial, en tant qu'athlète professionnel ou amateur de vélo pendant le weekend.

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